„Schauen Sie heute Abend auf Ihren Schatten.“
Wenn er länger ist als Sie groß sind, wirft Ihre Markise gerade keinen Schatten mehr vor Ihr Fahrzeug. Und dann hilft weiter ausfahren auch nicht.
Symbolbild. Zwischen 17 und 20 Uhr rutscht die Sonne unter die Markisenkante. Ab da leistet die voll ausgefahrene Markise für den Sitzbereich nichts mehr.
Es gibt einen Moment, den fast jeder Reisemobilfahrer kennt und kaum jemand benennen kann. Die Markise ist voll ausgefahren, das Essen steht auf dem Tisch, und trotzdem sitzt einer am Tisch mit der Hand vor den Augen.
Das liegt nicht an der Markise, und es liegt auch nicht an der Größe des Zubehörs, das Sie vielleicht schon gekauft haben. Es liegt an einer Kante, die man ausrechnen kann.
Lesen Sie weiter. Der Selbsttest dafür dauert zwei Sekunden und braucht kein Messgerät.
Das Wichtigste in Kürze
Ihre Markise ist ein waagerechtes Dach. Ab 45 Grad Sonnenstand wirft sie keinen Schatten mehr vor das Fahrzeug.
Der Selbsttest: Ist Ihr Schatten länger als Sie groß sind, ist dieser Punkt bereits überschritten.
Die üblichen Sonnenschutzbahnen sind 1,40 Meter hoch und in der Höhe nicht veränderbar. Darunter bleibt eine Lücke.
Durch diese Lücke kommt die flache Abendsonne auf den Tisch, während der Kopf im Schatten liegt.
Entscheidend ist deshalb nicht die Fläche der Bahn, sondern die Höhe, in der ihre Unterkante endet.
Erst wandert der Stuhl. Dann das Essen. Dann gehen alle rein.
Es ist kurz nach sieben. Der Platz hat 45 Euro gekostet, die Markise ist seit dem Mittag draußen, und auf dem Tisch steht das Abendessen. Dann kippt die Sonne ein Stück weiter nach unten, und die erste Person rückt ihren Stuhl zwanzig Zentimeter nach links.
Zwanzig Minuten später rückt sie wieder. Beim dritten Mal steht der Stuhl nicht mehr am Tisch. Dann wandert der Teller mit, dann steht jemand auf und holt ein Badetuch, und wenn das auch nicht mehr reicht, gehen alle rein.
In deutschen Camping-Foren liest man Abend für Abend Varianten desselben Satzes:
„wer kennt es nicht. Morgens beim Frühstück steht die Sonne noch tiefer (oder Abends beim Apero) und man möchte etwas Sonnenschutz.“
Foreneintrag, Reisemobil-Community„Es ist heiß die Sonne meint es gut. Es ist klar die Markise muss raus. Gedacht, gemacht und siehe da die Markise spendet gar keinen Schatten, weil die Sonne anders steht wie wir möchten.“
Foreneintrag, Reisemobil-Community„Ich bleibe mir treu. 35 Jahre Badetücher und Wäscheklammern.............“
Foreneintrag, Reisemobil-CommunityAuffällig ist, was in diesen Beiträgen fehlt: eine Erklärung. Alle beschreiben dasselbe Ergebnis, keiner nennt die Ursache. Dabei ist sie einfach, und sie lässt sich heute Abend am eigenen Stellplatz überprüfen.
Der Zwei-Sekunden-Test
Gehen Sie heute Abend zwei Schritte auf die Wiese und schauen Sie auf Ihren eigenen Schatten. Ist er länger als Sie groß sind, steht die Sonne unter 45 Grad.
Das ist keine Faustregel, das ist exakt. Bei genau 45 Grad Sonnenstand ist der Schatten eines Gegenstands so lang wie der Gegenstand hoch ist. Wird der Schatten länger, ist die Sonne tiefer. Kein Messgerät, keine Uhr, keine Rechnung.
Und wenn Sie schon eine Sonnenschutzbahn haben: Halten Sie abends die Hand flach über die Tischplatte. Sehen Sie den Schatten Ihrer Hand auf dem Tisch, sitzt die Sonne mit am Tisch, obwohl die Bahn hängt.
Beide Tests zeigen dasselbe Phänomen aus zwei Richtungen. Warum das so ist, und was die 45 Grad damit zu tun haben, kommt jetzt.
Die 45-Grad-Grenze
Ihre Markise ist ein waagerechtes Dach. Und ein waagerechtes Dach verliert seinen Schatten nicht langsam, sondern an einer Kante.
Bei den üblichen Maßen, 2,50 Meter Ausfall und 2,50 Meter Montagehöhe, ist diese Kante erreicht, sobald die Sonne unter 45 Grad sinkt. Ab da liegt vor dem Fahrzeug kein Schatten mehr, und weiteres Ausfahren ändert daran nichts, es verschiebt den Schatten nur.
Skizze, nicht maßstabsgetreu. Angenommen sind 2,50 m Ausfall und 2,50 m Montagehöhe, die Standardmaße gängiger Kassettenmarkisen.
Auf 51 Grad nördlicher Breite, also etwa auf der Höhe von Kassel, sinkt die Sonne am 21. Juni gegen 16:35 Uhr unter 45 Grad. Mitte August ist derselbe Punkt schon gegen halb vier nachmittags erreicht.
Annahmen: 2,50 m Ausfall, 2,50 m Montagehöhe, 51° Nord, Sonnenmittag 13:30 Uhr MESZ. Bei anderer Montagehöhe, anderem Ausfall oder anderem Standort verschieben sich die Uhrzeiten entsprechend.
Alles danach, also der ganze Nachmittag und der ganze Abend, ist Zeit, in der eine voll ausgefahrene Markise für den Sitzbereich nichts mehr leistet. Es war also nie Ihre Auswahl, die falsch war. Es war auch nicht Ihre Markise. Es ist Geometrie.
Deshalb hat bisher nichts richtig funktioniert
Wer das Problem einmal hat, probiert der Reihe nach durch, was der Markt hergibt. Sechs Wege sind es in der Praxis, und jeder von ihnen scheitert an einer benennbaren Stelle.
funktioniert, sieht nur so aus1. Handtuch, Bettlaken oder Tarnnetz mit Klammern
Das funktioniert tatsächlich, und es funktioniert seit Jahrzehnten. Wer daran etwas schlechtreden will, hat die Zielgruppe nicht verstanden: Ein zusammengenähtes Bettlaken mit Kederband ist eine Ingenieurslösung, und sie kostet nichts.
Zwei Grenzen hat sie trotzdem. Bei der ersten Böe hängt sie schief oder fällt ab. Und sie sieht am 80.000-Euro-Fahrzeug aus wie Wäsche. Ein Nutzer bringt es auf den Punkt: „vorher hatte ich jahrelang zwei Betttücher zusammengenäht verwendet mit bestem Erfolg, sieht aber halt ziemlich improvisiert aus.“
löst eins, schafft zwei2. Die geschlossene Vorderwand über die ganze Breite
Sie löst die Sonne und erzeugt zwei neue Probleme: Dahinter staut sich die Wärme, und der Blick ist weg. Genau deshalb liegen diese Wände in auffällig vielen Kellern.
Die Zielgruppe sagt es selbst: „Die Planen mag ich nicht, da wird’s mir zu warm dahinter.“ Und: „Uns ist wichtig, dass man noch rausschauen kann und sich nicht wie eingesperrt fühlt.“
verlagert das Problem3. Das freistehende Segel mit Teleskopstangen
Es beschattet zuverlässig, kostet aber neue Stangen im Fahrzeug, Aufbauzeit am Platz und eine Bodenverankerung. Wer ein bis drei Nächte steht, baut das kein zweites Mal auf.
Und die Markise, die man bereits bezahlt hat, bleibt dabei weiter ungenutzt.
- 4. Die Markise weiter ausfahren. Löst nichts, weil das Problem nicht die Tiefe des Dachs ist, sondern der Winkel. Unterhalb von 45 Grad verlängert mehr Ausfall den Schatten nicht mehr nach vorn, er verschiebt ihn nur.
- 5. Die Markise tiefer kurbeln. Funktioniert kurz und endet an der Kopfhöhe. So steht es auch in den Foren: „Begrenzt wird es aber durch die Kopfhöhe. Man will sich ja keine Beule holen.“
- 6. Eine feste Sonnenschutzbahn kaufen. Der naheliegendste Weg, und der interessanteste. Denn hier scheitert es nicht am Prinzip, sondern an einem einzigen Maß.
Der Foren-Streit um 1,40 Meter, und warum beide Seiten recht haben
Wer nach Sonnenschutz für die Markise sucht, landet bei Bahnen mit 1,40 Meter Höhe. Das ist seit Jahren der Marktstandard, quer durch den Fachhandel.
Und seit Jahren steht in denselben Foren derselbe ungelöste Streit. Die eine Hälfte schreibt, 1,40 Meter reichen locker. Die andere schreibt: „Bei höheren Fahrzeugen ist es eindeutig zu wenig!“ Ein Dritter: „Mir waren die 1,40 m Höhe etwas zu wenig.“
Beide Seiten haben recht. Für ihr Fahrzeug.
Denn eine Bahn mit fester Höhe hängt von der Markisenkante nach unten und endet dort, wo sie eben endet. Hängt Ihre Markise auf 2,50 Meter, endet die Bahn 1,10 Meter über dem Boden. Hängt sie an einem hohen Fahrzeug auf 2,90 Meter, endet sie erst bei 1,50 Meter.
Die Lücke unter der Bahn wächst mit jedem Zentimeter, den Ihre Markise höher hängt.
Und genau durch diese Lücke kommt die flache Abendsonne. Nicht auf die Augen, denn dort schirmt die Bahn ab. Sondern auf den Tisch, auf die Teller und auf die Beine.
Das ist der Grund, warum man abends spürt, dass etwas stört, und nicht findet, was es ist.
Skizze, nicht maßstabsgetreu. Angenommen sind 2,90 m Montagehöhe, eine Tischplatte auf 0,75 m Höhe, 1,50 m innerhalb der Markisenkante, 51° Nord und der 21. Juni. Bei einer Montagehöhe von 2,50 m fällt der Unterschied deutlich kleiner aus.
Alle sechs Wege scheitern übrigens an derselben Stelle. Sie ändern die Fläche, aber nicht die Kante. Und die Kante ist die einzige Größe, die sich im Tagesverlauf mitbewegen müsste.
Am Fenster machen wir es seit hundert Jahren richtig
Niemand würde ein Rollo kaufen, das immer nur bis zur Fenstermitte herunterfährt.
Am Fenster ist es selbstverständlich: morgens ein Stück herunter, mittags gar nicht, abends ganz. Man kauft kein Rollo auf eine Höhe, man zieht es auf eine Höhe.
Genau diese Selbstverständlichkeit gibt es an der Markise nicht. Dort kauft man seit zwanzig Jahren eine Bahn mit fester Höhe und hofft, dass sie zufällig zum Sonnenstand passt.
Ein Kunde schrieb eine Mail. Zwei Jahre später stand es auf der Messe.
Bei einem oberfränkischen Familienunternehmen ging vor einigen Jahren eine Nachricht ein. Ein Kunde, Herr Zeisig, selbst Camper mit genau diesem Problem, schrieb dem Support eine Idee für einen flexiblen Sonnenschutz an der Markise.
Das Team von Peggy Peg in Neudrossenfeld lädt ihn daraufhin ins Headoffice ein. Er bespricht die Details mit Achim Reinhold, dem Inhaber. Danach vergehen zwei Jahre, in denen aus der Idee ein serienreifes Produkt wird: Keder, Rollmechanik, Magnetverbindung, Abspannung.
Im Januar 2025 steht das Ergebnis auf der CMT in Stuttgart, Halle 7, Stand B 41. Es heißt SunBreak.
Produktfoto des Herstellers. Ein Modul, 1,10 m breit, 2,85 kg, inklusive Schutzhülle und kompletter Abspannung.
Was daran anders ist: die Unterkante ist frei wählbar
Das SunBreak ersetzt die feste Bahn durch eine Rolle mit freier Unterkante. Sie wird über einen 6-Millimeter-Keder in dieselbe Markisenleiste eingeschoben, die an gängigen Thule-, Fiamma- und Dometic-Markisen ohnehin vorhanden ist, seit der Umstellung auf 6 mm auch bei WIGO.
Dann wird der Reißverschluss der Hülle geöffnet und das feinmaschige Mesh-Panel stufenlos nach unten gezogen. So weit, wie der Sonnenstand es an diesem Abend verlangt. Bis maximal 2,00 Meter.
Es wird nicht auf eine Höhe gekauft. Es wird auf eine Höhe gezogen.
Herstellerfoto. Ein Modul deckt 1,10 m ab, der Blick nach draußen bleibt daneben frei.
Der Ablauf am Platz
- Rolle über den Keder in die Markisenleiste einschieben. Dabei darauf achten, die Hülle nicht am Markisen-Aluminium entlangzuschrammen.
- Reißverschluss der Hülle öffnen.
- Panel stufenlos nach unten ziehen, so weit wie der Sonnenstand es gerade verlangt.
- Mit den beiden Leinen und den Schraubheringen abspannen, damit es bei leichtem Wind nicht flattert.
- Wandert die Sonne weiter, einfach nachziehen oder ein Stück hochlassen.
- Bei stärkerem Wind, bei Abwesenheit und vor der Weiterfahrt: einrollen und in die Schutzhülle.
- Mehr Fläche gewünscht? Zweites Modul daneben in die Schiene, die Magnete verbinden es mit dem ersten.
Eingefädelt wird einmal beim Ankommen. Danach ist es Reißverschluss auf und ziehen, und das geht mit einer Hand.
Die Rechnung, die den Unterschied macht
Nehmen wir das Fahrzeug aus der Skizze weiter oben: 2,90 Meter Montagehöhe, ein Tisch 1,50 Meter innerhalb der Markisenkante.
Eine feste 1,40-Meter-Bahn lässt die Sonne ab 26,6 Grad Sonnenstand auf den Tisch, am 21. Juni also ab etwa 18:35 Uhr. Ein auf 2,00 Meter gezogenes Panel verschiebt diese Grenze auf 5,7 Grad, also auf etwa 20:55 Uhr.
Das sind rund zwei Stunden und zwanzig Minuten mehr nutzbarer Abend am Tisch.
Annahmen: 2,90 m Montagehöhe, Tischplatte 0,75 m hoch und 1,50 m innerhalb der Markisenkante, 51° Nord, 21. Juni, Sonnenmittag 13:30 Uhr MESZ. Es handelt sich um eine Winkelrechnung, nicht um eine Messung. Bei einer Montagehöhe von 2,50 m fällt der Unterschied deutlich kleiner aus.
Und weil ein Modul nur 1,10 Meter breit ist, bleibt der Rest der Front offen. Der Nachbar sieht nicht auf den Tisch, aber Sie sehen weiter auf den See.
Was das SunBreak nicht kann
Dieser Abschnitt gehört in jeden ehrlichen Text über dieses Produkt, und er ist der Grund, warum wir es überhaupt vorstellen.
Fünf Dinge, die es ausdrücklich nicht leistet
- Keinen Mittagsschatten. Bei hochstehender Sonne bleibt das Markisentuch die Hauptbeschattung. Es ist ein Blend- und Sichtschutz für flach einfallende Sonne, kein Mittagsdach.
- Keine lückenlose Front. Zwischen zwei verbundenen Modulen bleiben konstruktionsbedingt rund 4 Zentimeter. Die Magnete halten die Module aneinander, sie erzeugen keine geschlossene Fläche. Der Hersteller hat das im Forum selbst klargestellt.
- Keine Sturmfestigkeit. Abgespannt flattert es bei leichtem Wind nicht. Bei stärkerem Wind wird eingerollt und verstaut, so steht es auch in der Anleitung.
- Keinen Regenschutz. Es ist ein Mesh, kein Planenersatz.
- Kein dauerhaftes Hängenlassen. Die Module gehören nicht an die eingefahrene Markise und nicht mit auf die Fahrt. Bei 2,85 kg pro Modul wären vier Module 11,4 kg an der Markisenkante.
Wer eine geschlossene Front über die volle Breite braucht, braucht ein Frontteil. Wer ein Mittagsdach braucht, braucht Stoff statt Mesh. In beiden Fällen ist dieses Produkt das falsche, und es ist besser, das vorher zu wissen.
Der Vergleich, ehrlich gerechnet
Auf der Flächen-Achse verliert das SunBreak jeden Vergleich, und wir schreiben die Zahl deshalb offen hin: rund 109 Euro pro Laufmeter Breite. Das ist das Drei- bis Zehnfache der gängigen Vollbahnen.
Nur ist die Fläche eben nicht die Größe, an der es abends scheitert.
| Produkt | Breite | Höhe | verstellbar | Preis | pro Laufmeter |
|---|---|---|---|---|---|
| Peggy Peg SunBreak 1 Modul | 1,10 m | bis 2,00 m | ja, stufenlos | 119,95 € | ca. 109 € |
| Obelink Sunblocker Komplettset | 3,80 m | 1,40 m | nein | ab 39,95 € | ca. 11 € |
| your GEAR Capri Sun Blocker | 4,80 m | 2,00 m | nein | 79,99 € | ca. 17 € |
| Thule Sun Blocker G2 Front | 3,30 m | 1,40 m | nein | ab 109,99 € | ca. 33 € |
| Campidoo Sonnensegel Kederleiste | Segel | Segel plus Stangen | nein | ab 105,41 € | ca. 30 bis 35 € |
| AlohaTuch Keder-Campingtuch | 2,50 m | 2,10 m | nein | 139,00 € | ca. 56 € |
Marktbeobachtung mehrerer Händler, Stand 18. August 2026. Preise und Verfügbarkeiten können sich jederzeit ändern.
Bemerkenswert ist die Zeile von your GEAR: eine 2,00 Meter hohe Bahn für 79,99 Euro. Die Höhe allein ist also nicht der Unterschied. Der Unterschied ist die Kombination aus Höhe und Verstellbarkeit, und die hat in dieser Tabelle genau ein Produkt.
Wer eine Fläche kauft, kauft bei den anderen günstiger. Wer eine Mechanik kauft, findet sie hier. In einem Modul stecken ein pulverbeschichtetes Aluminium-Profil, eine Rollmechanik, ein Reißverschluss, eine Magnetverbindung, die komplette Abspannung mit Schraubheringen und eine Schutzhülle.
Wer dahintersteht
Ein Hinweis in eigener Sache, weil er zum Thema gehört: Für das SunBreak liegen dieser Redaktion keine freigegebenen Kundenbewertungen vor. Die Zitate in diesem Beitrag stammen aus öffentlichen deutschen Camping-Foren, beziehen sich auf andere Lösungen und sind als Stimmungsbild zu lesen, nicht als Bewertung dieses Produkts.
Das Angebot
Das SunBreak wird pro Modul verkauft, in Schwarz oder Weißgrau, zum selben Preis. Wie viele Module Sinn ergeben, hängt davon ab, wie breit Ihre Markise ist und wie viel davon Sie abends wirklich abschirmen wollen.
Damit es klar ist: Es gibt keinen Mengenrabatt. Der Preis pro Modul bleibt bei jeder Menge gleich. Die drei Varianten unten sind Anwendungsempfehlungen, keine Sparpakete.
1 Modul
Für den Blendbereich. Der Einstieg, und für viele Fahrzeuge bereits ausreichend.
119,95 €
inkl. MwSt. · 1,10 m Breite · bis 2,00 m stufenlos
- Rolle mit Alu-Profil und 6-mm-Keder
- Schutzhülle inklusive
- Komplette Abspannung: 2 Schraubheringe, 2 Kontermuttern, 2 Führungsschnüre, 2 Mini TieStraps, 2 T-Connectoren
2 Module
Für die typische Sitzgruppe. Deckt gut zwei Meter ab, der Rest der Front bleibt offen.
239,90 €
inkl. MwSt. · 2 x 119,95 € · 2 x 1,10 m Breite
- Zwei Rollen, magnetisch miteinander verbunden
- Zwischen zwei Modulen bleiben konstruktionsbedingt rund 4 cm Abstand
- Beide Module können sich am Stoß eine Leine teilen
- Menge im Warenkorb einfach auf 2 stellen
3 Module
Für breite Markisen und für alle, die auch morgens auf der anderen Seite Schatten wollen.
359,85 €
inkl. MwSt. · 3 x 119,95 € · 3 x 1,10 m Breite
- An eine 4,50-m-Markise passen bis zu vier Module
- Voraussetzung: alle Module gleich ausgerichtet, Logo nach vorn
- Achtung beim Gewicht: 3 Module sind 8,55 kg an der Markisenkante
Herstellerfoto. Die komplette Abspannung ist bei jedem Modul dabei, es muss nichts nachgekauft werden.
Versand kostenlos ab 50 Euro innerhalb Deutschlands, üblicherweise am nächsten Werktag mit DHL. Farbe und Menge wählen Sie im Shop.
Wenn es doch nicht passt
Sie haben das gesetzliche Widerrufsrecht, und der Hersteller macht es Ihnen nicht schwer: Im Shop gibt es ein eigenes Formular dafür, eine Begründung müssen Sie nicht angeben. Die Rücksendung geht an eine deutsche Adresse in Neudrossenfeld, nicht an ein Lager im Ausland. Eine darüber hinausgehende Herstellergarantie ist derzeit nicht ausgewiesen.
Wie ein Abend danach aussieht
Sie kommen an, schieben die Rolle in die Kederschiene und lassen sie dort, solange Sie stehen. Am ersten Abend, wenn die Sonne unter die Markisenkante rutscht, öffnen Sie den Reißverschluss und ziehen das Panel so weit herunter, bis der Tisch im Schatten liegt.
Das Essen endet dann, wenn es fertig ist, und nicht, wenn die Sonne den Tisch erreicht. Der Stuhl bleibt, wo er steht. Wandert die Sonne weiter, ziehen Sie nach, ohne aufzustehen.
Und weil nur ein Meter der Front zu ist, sehen Sie weiter auf den See, ins Tal oder in die Dünen. Am Fahrzeug hängt kein Bettlaken, sondern ein Bauteil.
Mitte August tritt die 45-Grad-Grenze übrigens rund eine Stunde früher ein als am 21. Juni. Je später im Jahr, desto früher endet der nutzbare Abend.
Häufige Fragen
Ja, seit der Umstellung auf den 6-Millimeter-Keder. Vorher war das nicht so, deshalb steht die Frage berechtigt im Raum. Für alle anderen Systeme gilt: 6 mm Keder, passend für gängige Kederschienen von Thule, Fiamma und Dometic. Für Besitzer der alten 5-mm-Version bietet der Hersteller ein WIGO-kompatibles Tausch-Cover für 24,50 Euro an. Prüfen Sie im Zweifel vor der Bestellung das Kedermaß Ihrer Markisenleiste.
Für die Front bei hochstehender Mittagssonne stimmt das, und es wird hier nicht bestritten. Ein feinmaschiges Mesh ist gegen flach einfallendes Blendlicht gebaut, nicht als Mittagsdach. Genau deshalb steht weiter oben ein eigener Abschnitt darüber, was dieses Produkt nicht leistet. Wenn Sie ein Mittagsdach brauchen, brauchen Sie das Markisentuch oder eine geschlossene Wand.
Das ist richtig, und der Hersteller hat es im Forum selbst klargestellt: Zwischen zwei verbundenen Modulen bleibt konstruktionsbedingt ein Abstand von rund 4 Zentimetern. Die Magnete halten die Module aneinander, sie erzeugen keine geschlossene, winddichte Fläche. Kleinere Spalten lassen sich durch leichtes Verschieben minimieren. Wer eine vollständig geschlossene Front will, ist mit einem Frontteil besser bedient.
Diese Erfahrung ist in den Foren dokumentiert, sie bezieht sich aber auf große, steife Bahnen über die volle Breite. Ein SunBreak-Modul ist 1,10 Meter breit und wiegt 2,85 Kilogramm, das ist ein Einhand-Vorgang. Wichtiger noch: Das Einfädeln passiert einmal beim Ankommen, danach wird nur noch der Reißverschluss geöffnet und gezogen. Ein Praxishinweis aus dem Forum: Achten Sie beim Einfädeln darauf, die Hülle nicht am Markisen-Aluminium entlangzuschrammen.
Ein Modul wiegt 2,85 Kilogramm. Während der Standzeit hängt es an der ausgefahrenen und abgestützten Markise, dafür ist es gebaut. Wovon abgeraten wird und wovor ein Nutzer mit vier Modulen ausdrücklich warnt: die Module dauerhaft an der eingefahrenen Markise oder während der Fahrt zu belassen. Vor der Weiterfahrt kommen sie in die Schutzhülle.
Stimmt, und wer die volle Breite geschlossen zuhängen will, ist mit einer Vollbahn besser beraten. Der Unterschied liegt in der Höhe und in der Verstellbarkeit: Die günstigen Bahnen sind 1,40 Meter hoch und in der Höhe nicht veränderbar, das SunBreak reicht bis 2,00 Meter und wird stufenlos gezogen. Der Vergleich ist also nicht Fläche gegen Fläche, sondern feste Fläche gegen verstellbare Höhe. Den Preis pro Laufmeter finden Sie in der Tabelle weiter oben offen ausgewiesen.
Das ist genau der Fall, für den es gebaut ist. Kein Vorzelt, keine Teleskopstangen, keine Bodenverankerung außer zwei Leinen mit Heringen. Rolle einschieben, Reißverschluss auf, ziehen, abspannen. Der Vergleich ist nicht das Vorzelt, der Vergleich ist das Handtuch mit Wäscheklammern.
Es gilt das gesetzliche Widerrufsrecht, im Shop über ein eigenes Formular und ohne Begründungspflicht, die Rücksendung geht nach Neudrossenfeld. Wichtiger als jede Rückgabe-Formulierung ist aber der Erwartungsabgleich vorher: Wer weiß, dass es ein Blendschutz ist und kein Mittagsdach, und dass zwischen zwei Modulen rund 4 Zentimeter bleiben, schickt es in aller Regel nicht zurück.
Fazit der Redaktion
Das SunBreak ist kein Vorzelt-Ersatz und kein Schnäppchen. Pro Laufmeter ist es das teuerste Produkt seiner Kategorie, und der Hersteller versteckt diese Zahl nicht.
Interessant ist es aus einem anderen Grund: Es ist das einzige System im Feld, bei dem die Unterkante nicht beim Kauf festgelegt wird, sondern abends am Platz. Für Fahrzeuge mit hoher Markise ist das kein Detail, sondern der ganze Unterschied. Und die Angabe, was es nicht kann, steht beim Hersteller schriftlich, was in dieser Kategorie selten ist.
Wer abends um sieben schon wieder den Stuhl schiebt, hat mit dem Zwei-Sekunden-Test heute Abend zumindest eine Erklärung. Und danach eine Entscheidung, die man rechnen kann.
SunBreak beim Hersteller ansehen119,95 € pro Modul · Farbe Schwarz oder Weißgrau · gesetzliches Widerrufsrecht
Werbekennzeichnung: Bei diesem Beitrag handelt es sich um einen redaktionell gestalteten Werbebeitrag. Der Betreiber dieser Seite erhält bei einem Kauf über die enthaltenen Links unter Umständen eine Vergütung. Für Sie entstehen dadurch keine Mehrkosten.
Alle Preise, Verfügbarkeiten und Wettbewerbsangaben mit Stand 18. August 2026. Vertragspartner beim Kauf ist ausschließlich der Hersteller. Es gelten dessen Preise, Liefer- und Widerrufsbedingungen sowie dessen Hersteller- und Sicherheitsangaben nach GPSR.
Die Winkel- und Uhrzeitangaben in diesem Beitrag sind geometrische Berechnungen mit den jeweils angegebenen Annahmen und keine Messwerte. Bei abweichender Montagehöhe, abweichendem Ausfall, anderem Standort oder anderem Datum ergeben sich andere Werte. Zitate aus Camping-Foren beziehen sich auf andere Produkte und sind Stimmungsbild, keine Produktbewertung. Fotos ohne Herstellerkennzeichnung sind Symbolbilder.
